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Alpine pierde todos sus puntos del GP de México tras sanciones a Colapinto y Gasly

Las decisiones de la FIA alteraron la clasificación final y beneficiaron a varios equipos.

Lo que parecía un resultado positivo para Alpine en el Gran Premio de México terminó convirtiéndose en una de las mayores decepciones del equipo esta temporada. Franco Colapinto y Pierre Gasly habían conseguido finalizar entre los diez primeros, pero dos sanciones posteriores a la carrera dejaron a la escudería francesa sin un solo punto.

Las decisiones de los comisarios de la FIA modificaron nuevamente la clasificación del Gran Premio, beneficiando a otros equipos que inicialmente habían terminado fuera de las posiciones puntuables.

Colapinto pierde su mejor resultado reciente

El argentino protagonizó una sólida actuación en el Autódromo Hermanos Rodríguez, donde consiguió avanzar posiciones desde el inicio y mantenerse en la pelea por los puntos.

Sin embargo, después de la carrera, los comisarios determinaron que Colapinto no había reducido suficientemente la velocidad en un sector con bandera amarilla. Aunque Alpine presentó datos de telemetría y evidencia fotográfica para defender su actuación, la FIA concluyó que no había cumplido con las exigencias reglamentarias.

Como consecuencia, recibió una penalización de diez segundos y un punto en su superlicencia, descendiendo hasta la decimoquinta posición.

Alpine’s Argentine driver Franco Colapinto races during the Mexico City Formula One Grand Prix, at the Hermanos Rodriguez racetrack in Mexico City on November 1st, 2026. (Photo by Alfredo ESTRELLA / AFP)

Gasly recibe un castigo más severo

La situación de Pierre Gasly fue todavía más complicada. El francés también fue investigado por no disminuir suficientemente su velocidad, aunque en su caso la infracción ocurrió en un sector con doble bandera amarilla.

Después de analizar la telemetría y compararla con la de otros competidores, los comisarios determinaron que la reducción de velocidad había sido insuficiente.

Gasly recibió una penalización de stop and go y dos puntos en su superlicencia, una sanción que lo relegó hasta el decimoséptimo lugar de la clasificación final.

Las sanciones benefician a otros equipos

Las decisiones de la FIA, sumadas a una penalización de diez segundos impuesta a Oscar Piastri por provocar una colisión con Arvid Lindblad, modificaron considerablemente el resultado del Gran Premio de México.

Liam Lawson ascendió hasta la séptima posición, seguido por Gabriel Bortoleto en octavo e Isack Hadjar en noveno.

Uno de los principales beneficiados fue Ryo Hirakawa, quien consiguió terminar décimo y sumar su primer punto en Fórmula 1 durante su debut con Haas, después de sustituir a Esteban Ocon.

Alpine deja escapar una oportunidad importante

La escudería francesa había conseguido un resultado que parecía recompensar el trabajo realizado durante el fin de semana. Sin embargo, las infracciones de ambos pilotos terminaron por eliminar los ocho puntos que el equipo había obtenido provisionalmente.

El resultado representa un duro golpe para Alpine, especialmente en una temporada donde cada oportunidad de sumar resulta importante para su posición en el campeonato de constructores.

Con el Gran Premio de Brasil como siguiente compromiso, Colapinto y Gasly tendrán la oportunidad de recuperarse en Interlagos, mientras el equipo busca dejar atrás uno de sus desenlaces más frustrantes del año.

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