Kimi Antonelli estuvo a un paso de conquistar el campeonato mundial de Fórmula 1 en Austin. El italiano dominó el Gran Premio de Estados Unidos, consiguió su novena victoria de la temporada y amplió su ventaja sobre George Russell, pero tendrá que esperar una carrera más para intentar asegurar el título.
Mientras Mercedes celebraba otra victoria de su joven piloto, Ferrari protagonizó una de las grandes sorpresas del fin de semana. Charles Leclerc remontó hasta la segunda posición, Max Verstappen completó el podio y Russell terminó octavo, un resultado que deja a Antonelli con la posibilidad de coronarse campeón frente a la afición mexicana.
Antonelli convierte la pole en su novena victoria
Desde la salida, Antonelli mantuvo el liderato, mientras Charles Leclerc aprovechó los primeros metros para superar momentáneamente a Max Verstappen. Sin embargo, el neerlandés recuperó la segunda posición antes de completar la primera vuelta.
El piloto de Mercedes comenzó a construir su ventaja con un ritmo constante y una estrategia de una sola parada. En la vuelta 25 ingresó a boxes para sustituir los neumáticos medios por duros, con los que completaría el resto de la competencia.
Las diferentes estrategias permitieron que Leclerc asumiera momentáneamente el liderato, pero Antonelli recuperó la primera posición con un adelantamiento sobre el Ferrari y volvió a marcar el ritmo de la carrera.
Finalmente, el italiano cruzó la meta con 13.078 segundos de ventaja sobre Leclerc, consiguiendo su novena victoria de la temporada y consolidando su posición como líder del campeonato.
Ferrari resurge con fuerza en Austin
Ferrari fue uno de los grandes protagonistas en Austin. Después de una clasificación en la que Mercedes y Red Bull parecían tener ventaja, la escudería italiana encontró el ritmo necesario para competir por las primeras posiciones.
Charles Leclerc protagonizó una importante recuperación durante la segunda mitad de la carrera. Tras realizar su segunda parada, el monegasco aprovechó sus neumáticos más frescos para superar a Lando Norris y posteriormente a Max Verstappen, asegurando el segundo lugar.
Lewis Hamilton también consiguió avanzar posiciones. El británico superó a Norris en la parte final de la competencia y terminó cuarto, completando uno de los mejores resultados conjuntos de Ferrari en las últimas carreras.
La escudería italiana sumó 30 puntos en Estados Unidos, un resultado importante para consolidar su segunda posición en el Campeonato de Constructores y recuperar confianza de cara a las últimas cinco carreras de la temporada.
Verstappen pierde el segundo lugar y Russell se aleja del campeonato
Max Verstappen comenzó desde la segunda posición, pero el comportamiento de su Red Bull y una estrategia de dos paradas complicaron sus posibilidades de mantenerse cerca de Antonelli.
El neerlandés consiguió recuperar terreno durante la carrera, aunque en las últimas vueltas no pudo defenderse del ritmo de Charles Leclerc, quien terminó arrebatándole la segunda posición.
Para George Russell, el panorama fue todavía más complicado. El británico recibió una penalización de cinco segundos por abandonar los límites de la pista y obtener ventaja durante una maniobra frente a Oscar Piastri.
La sanción, que cumplió durante su parada en boxes, condicionó su resultado. Russell terminó octavo y únicamente consiguió cuatro puntos, mientras su compañero de Mercedes sumó 25 con la victoria.
La diferencia entre ambos pilotos aumentó a 123 puntos, dejando al británico prácticamente sin margen de error en las carreras restantes.
México se prepara para una coronación histórica
Después de su victoria en Austin, Kimi Antonelli lidera el Campeonato Mundial de Pilotos con 365 puntos, seguido por George Russell con 242 y Lewis Hamilton con 241.
Con cinco Grandes Premios pendientes y 125 puntos todavía disponibles, ambos pilotos conservan posibilidades matemáticas de disputar el título. Sin embargo, la ventaja del italiano podría ser definitiva en la próxima carrera.
Antonelli necesita terminar al menos noveno en el Gran Premio de México para asegurar matemáticamente el campeonato, independientemente de lo que hagan sus perseguidores.
De conseguirlo, se convertiría en el campeón mundial más joven de la historia de la Fórmula 1, superando el récord que Sebastian Vettel estableció en 2010, cuando conquistó su primer título con 23 años.
El Autódromo Hermanos Rodríguez podría convertirse así en el escenario de un momento histórico para la categoría. Después de dominar buena parte de la temporada, Antonelli llegará a México con su primera oportunidad de asegurar el campeonato mundial.
Sobre el autor
