Lando Norris atraviesa una de las temporadas más complicadas de su trayectoria en la Fórmula 1. Después de conquistar su primer campeonato mundial en 2025, el británico enfrenta el riesgo de terminar fuera de los cinco primeros de la clasificación, algo que no le sucede a un campeón vigente que disputa la siguiente temporada desde Damon Hill en 1997.
Actualmente, Norris ocupa la sexta posición del campeonato con 211 puntos, a solo 22 de Charles Leclerc, quien cierra el grupo de los cinco primeros
De campeón del mundo a sexto en la clasificación
En 2025, Norris alcanzó el momento más importante de su carrera al conquistar el campeonato de Fórmula 1 con McLaren, después de una intensa batalla frente a Max Verstappen y Oscar Piastri que se resolvió en la última carrera de la temporada, en Abu Dhabi.
Sin embargo, el cambio de reglamento técnico para 2026 modificó el panorama competitivo. Mercedes se convirtió en la referencia del campeonato, mientras McLaren ha tenido dificultades para mantener el rendimiento que le permitió conquistar el título anterior.
El Gran Premio de Estados Unidos fue un reflejo de esta situación. Norris terminó quinto, a más de 30 segundos del ganador Kimi Antonelli, y acumuló su cuarta carrera consecutiva sin subir al podio.
Tras la competencia, el británico reconoció que McLaren todavía no tiene la velocidad necesaria para competir con sus principales rivales. Aunque destacó el trabajo estratégico del equipo, admitió que las mejoras introducidas al monoplaza siguen siendo insuficientes.
Actualmente, Norris se encuentra por detrás de Antonelli, George Russell, Lewis Hamilton, Max Verstappen y Charles Leclerc, una situación que podría dejarlo ante un antecedente histórico.
Damon Hill, el último campeón que terminó fuera del top cinco
Para encontrar un campeón vigente que disputó la siguiente temporada y terminó fuera de los cinco primeros hay que remontarse a 1997, cuando Damon Hill sufrió una caída considerable en la clasificación.
Un año antes, el británico había conquistado el campeonato con Williams, consiguiendo ocho victorias y 97 puntos. Sin embargo, su salida de la escudería y posterior incorporación a Arrows transformaron sus posibilidades de competir por los primeros lugares.
Hill terminó la temporada 1997 en la duodécima posición, con apenas siete puntos y ninguna victoria. Su mejor resultado fue un segundo lugar en el Gran Premio de Hungría.
Desde entonces, los campeones vigentes que participaron en la temporada siguiente consiguieron terminar, como mínimo, entre los cinco primeros del campeonato.
Si Norris concluye 2026 en la sexta posición o más abajo, se convertiría en el primer campeón defensor en hacerlo desde Hill, 29 años atrás.
México podría marcar la definición del campeonato
Aunque Norris ya quedó matemáticamente eliminado, el título de pilotos todavía no tiene dueño.
Kimi Antonelli llegará al Gran Premio de México con 365 puntos y una ventaja de 123 sobre George Russell, su perseguidor más cercano. Al italiano le bastaría terminar noveno para asegurar matemáticamente su primer campeonato, independientemente de los resultados de sus rivales.
De conseguirlo, Antonelli se convertiría en campeón con cuatro Grandes Premios todavía por disputar, mientras Norris afrontaría la recta final de la temporada sin posibilidades de conservar el título que conquistó apenas un año atrás.
El contraste refleja el cambio de fuerzas que ha experimentado la Fórmula 1 durante 2026, especialmente entre Mercedes y McLaren.
Cinco carreras para evitar un desenlace histórico
A pesar de haber perdido la posibilidad de defender su campeonato, Norris todavía tiene un objetivo importante en las últimas cinco carreras.
El británico suma 211 puntos, mientras Charles Leclerc, quinto clasificado, acumula 233. La diferencia de 22 puntos mantiene abierta la posibilidad de recuperar una posición y terminar entre los cinco primeros.
México, Brasil, Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi serán las últimas oportunidades para evitar un resultado que no registra un campeón vigente desde 1997.
Norris pasó de conquistar su primer título mundial a quedar matemáticamente eliminado cuando todavía faltaban cinco Grandes Premios para terminar la temporada. Ahora, su desafío será evitar que esa caída también quede reflejada en su posición final dentro de la historia de la Fórmula 1.
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