Mercedes llegará al Gran Premio de Singapur con una duda que no esperaba tener a estas alturas de la temporada: ¿Realmente funcionó su última gran actualización? El equipo introdujo en Sepang un paquete con el que esperaba encontrar alrededor de tres décimas por vuelta, pero su rendimiento terminó dejando más preguntas que respuestas.
🔧 Mercedes llevará piezas anteriores a Singapur
La actualización introducida en Malasia representaba uno de los últimos movimientos importantes de Mercedes para mejorar el W17 durante la recta final de la temporada. Sin embargo, después de analizar lo ocurrido en Sepang, el equipo decidió llevar también a Singapur componentes de la especificación anterior para poder compararlos con el nuevo paquete.
El objetivo será determinar cuánto del complicado rendimiento mostrado en Malasia estuvo relacionado con las nuevas piezas y cuánto respondió a las características particulares de Sepang y a la puesta a punto del monoplaza.
Kimi Antonelli también considera importante realizar esta comparación. Después del Gran Premio dejó claro que Mercedes necesita entender cuanto antes si la actualización está funcionando como esperaban, y Singapur ofrecerá condiciones diferentes para volver a evaluar el paquete.
El problema será el tiempo. Singapur tendrá formato Sprint, por lo que Mercedes contará únicamente con una sesión de entrenamientos antes de entrar directamente en sesiones competitivas. Una de las posibilidades sería utilizar configuraciones diferentes en los dos W17 durante esa práctica para obtener una comparación directa, aunque Mercedes todavía no ha confirmado cómo realizará las pruebas.
🏆 Una decisión que también puede influir en el campeonato
Resolver estas dudas será especialmente importante para Kimi Antonelli y George Russell, quienes llegan a Singapur separados por 84 puntos en la lucha por el campeonato.
Para Antonelli, encontrar rápidamente la configuración correcta podría permitirle mantener el rendimiento del W17 y tener otra oportunidad de ampliar su ventaja al frente de la clasificación. Russell, en cambio, afrontará un escenario mucho más complicado: además de necesitar recuperar terreno frente a su compañero, deberá cumplir una penalización en parrilla por sustituir su unidad de potencia.
Por eso, encontrar qué versión del W17 funciona mejor puede beneficiar a los dos pilotos de Mercedes de cara a las últimas carreras de la temporada. Pero si las dudas continúan en Singapur, Russell será quien tenga menos margen para pagarlas, mientras Antonelli tendrá una nueva oportunidad para fortalecer su posición al frente del campeonato.
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