🧩 Práctica: Russell marca el ritmo en las calles de Marina Bay
El Gran Premio de Singapur comenzó con una sola hora de práctica para encontrar el equilibrio de los monoplazas antes de la Sprint Qualifying. En un circuito donde los muros están demasiado cerca y cualquier error puede arruinar el fin de semana, George Russell fue el primero en demostrar velocidad, marcando un 1:32.274 que lo colocó al frente de la clasificación.
Charles Leclerc terminó segundo, a 198 milésimas, mientras Lando Norris fue tercero, seguido por Lewis Hamilton y Oscar Piastri. Ferrari y McLaren parecían tener argumentos para pelear, pero Mercedes había conseguido la primera referencia en una sesión donde la evolución de la pista fue constante. Russell, sin embargo, ya tenía una complicación importante: su penalización por cambios en la unidad de potencia lo obligaría a comenzar la carrera del domingo desde el fondo de la parrilla, aunque todavía podía luchar por la victoria en la Sprint.
La primera sesión dejó un panorama abierto. Mercedes había comenzado arriba, Ferrari estaba muy cerca y McLaren tampoco parecía lejos, pero Red Bull todavía no había mostrado todo su potencial. Verstappen llegaba a la clasificación Sprint sin haber utilizado los neumáticos blandos, una decisión que dejaba muchas dudas sobre su verdadero ritmo.
⚡ Sprint Qualifying: Verstappen rompe el dominio inicial de Mercedes
La primera clasificación del fin de semana comenzó con problemas en las calles de Marina Bay. Sergio Pérez golpeó las barreras en la curva 4 y dañó el alerón delantero de su Cadillac, provocando una bandera roja que interrumpió la SQ1. El incidente también dejó a Verstappen bajo investigación por un posible adelantamiento a Hamilton durante las banderas amarillas, aunque posteriormente los comisarios determinaron que no correspondía imponer una sanción.
Mientras tanto, Russell seguía demostrando que Mercedes tenía velocidad para pelear adelante. Pero cuando llegó la SQ3 y aparecieron los neumáticos blandos, Verstappen encontró el ritmo que Red Bull había mantenido oculto durante la práctica. El neerlandés marcó un 1:31.156 y superó al Mercedes por 120 milésimas, consiguiendo la pole para la primera Sprint de Fórmula 1 disputada en Singapur.
Leclerc terminó tercero, seguido por Piastri y Norris, mientras Hamilton solamente pudo conseguir la sexta posición. La diferencia entre los principales equipos seguía siendo pequeña, pero el panorama había cambiado: Russell había comenzado dominando el fin de semana y Verstappen acababa de arrebatarle la primera oportunidad de salir desde la pole.
Después de conseguir su primera victoria de la temporada en Sepang, Max llegaba a Singapur con una oportunidad especialmente interesante. Marina Bay era uno de los circuitos donde todavía no había conseguido ganar y ahora tenía la primera posición de salida para intentar romper esa racha.
🚀 Sprint: Verstappen gana en una carrera marcada por los errores
La primera Sprint en la historia del Gran Premio de Singapur comenzó con una tormenta que obligó a retrasar la salida aproximadamente media hora. Con varias zonas del circuito completamente mojadas, todos los pilotos arrancaron con neumáticos intermedios y Russell sorprendió a Verstappen en la primera curva para arrebatarle el liderato. El británico parecía tener el ritmo necesario para escaparse, pero su carrera terminó antes de completar la primera vuelta.
A la salida de la última curva, Russell perdió el control de su Mercedes y terminó contra el muro, provocando la intervención del Safety Car. Verstappen recuperó el primer lugar y no volvió a soltarlo. En la reanudación, el neerlandés administró sus neumáticos sobre una pista que comenzaba a secarse y consiguió abrir una ventaja sobre Hamilton, quien había protagonizado una gran salida para colocarse entre los primeros.
La pelea más intensa terminó desarrollándose detrás de los líderes. Leclerc comenzaba a sufrir con el desgaste de sus neumáticos, mientras los McLaren de Piastri y Norris se acercaban peligrosamente. Pero cuando parecía que ambos podían pelear por el podio, Norris intentó adelantar a Piastri en la curva 5 durante la última vuelta y los dos terminaron chocando. El australiano golpeó el muro y quedó fuera, mientras Norris consiguió continuar hasta terminar octavo. Los comisarios investigaron el incidente, pero decidieron no sancionar a ninguno.
Verstappen cruzó la meta con 2.591 segundos de ventaja sobre Hamilton, mientras Leclerc completó el podio. Antonelli aprovechó los incidentes para terminar cuarto y amplió a 89 puntos su ventaja sobre Russell en el campeonato, después de que su compañero se marchara sin sumar.
Lo que comenzó con Mercedes arrebatándole el liderato a Red Bull terminó con Verstappen celebrando su primera victoria de cualquier tipo en Marina Bay. Después de ganar en Sepang, Max volvía a demostrar que Red Bull había recuperado competitividad, mientras Russell sufría otro golpe importante en sus aspiraciones al título.
🏁 Clasificación: Verstappen alcanza las 50 poles en Fórmula 1
Después de una Sprint llena de accidentes, la clasificación para el Gran Premio se disputó sobre una pista seca y con Ferrari mostrando una velocidad que amenazaba el dominio reciente de Verstappen. Hamilton fue el más rápido tanto en Q1 como en Q2, colocando a la Scuderia como la principal candidata para quedarse con la pole, mientras Mercedes trabajaba contrarreloj para reparar el monoplaza de Russell después de su accidente.
La Q3 terminó convirtiéndose en una pelea muy cerrada. Verstappen fue el primero en marcar una referencia realmente importante con un 1:31.373, pero Ferrari todavía tenía posibilidades de responder. Leclerc consiguió acercarse hasta quedar a solamente 54 milésimas, mientras Hamilton no pudo mejorar su último intento y terminó tercero. Antonelli fue cuarto, seguido por Norris y Russell, quien logró clasificar sexto pese a las reparaciones realizadas en su Mercedes.
Pero Russell sabía que su posición en la clasificación no sería la misma desde la que comenzaría la carrera. La penalización por cambios en su unidad de potencia lo enviará al fondo de la parrilla, complicando todavía más un fin de semana en el que ya había perdido puntos importantes frente a Antonelli.
Para Verstappen, en cambio, el resultado tuvo un significado especial. El neerlandés consiguió su primera pole position en Singapur y alcanzó las 50 en su carrera dentro de la Fórmula 1, convirtiéndose en el quinto piloto de la historia en llegar a esa cifra, detrás de Lewis Hamilton, Michael Schumacher, Ayrton Senna y Sebastian Vettel.
Después de comenzar el fin de semana viendo a Russell dominar la única práctica, Verstappen consiguió la pole de la Sprint, aprovechó los errores de sus rivales para ganar el sábado y terminó imponiéndose nuevamente en clasificación. Ahora tiene por delante la oportunidad de conseguir algo que todavía le falta en su trayectoria: ganar un Gran Premio de Singapur.
🏆 Carrera: Verstappen conquista Singapur y Antonelli se acerca al título
Max Verstappen finalmente consiguió la victoria que le faltaba en Singapur. Después de dominar la Sprint y conseguir su pole número 50 en Fórmula 1, el neerlandés completó un fin de semana prácticamente perfecto al imponerse en Marina Bay, consiguiendo su segunda victoria consecutiva de la temporada y la número 73 de su trayectoria.
La carrera comenzó con Charles Leclerc presionando a Verstappen desde los primeros metros. El piloto de Ferrari intentó arrebatarle el liderato en la primera curva, pero Max defendió la posición y comenzó a construir una ventaja que terminaría siendo decisiva. Ni las paradas en boxes ni los problemas de comunicación por radio con Red Bull consiguieron alterar su ritmo, y el neerlandés cruzó la meta con 7.3 segundos de ventaja sobre Leclerc.
Detrás, la pelea por el último lugar del podio terminó favoreciendo a Kimi Antonelli, quien aprovechó las dificultades de Lewis Hamilton con sus neumáticos y un error de Lando Norris para terminar tercero. Los McLaren ocuparon la cuarta y quinta posición, con Norris por delante de Oscar Piastri, mientras Hamilton cayó hasta el sexto lugar después de una estrategia que terminó perjudicando sus posibilidades de subir al podio.
Pero el resultado también tuvo consecuencias importantes para el campeonato. George Russell remontó desde la posición 19 hasta la novena, aunque solamente consiguió sumar dos puntos en un fin de semana que comenzó con velocidad, pero terminó complicándose entre su accidente en la Sprint y la penalización del domingo. Antonelli, en cambio, amplió su ventaja a 102 puntos sobre su compañero de Mercedes, colocándose en posición de poder conquistar matemáticamente su primer campeonato mundial en la próxima carrera, en Austin.
Para Verstappen, Singapur representó mucho más que otra victoria. En su Gran Premio número 250, consiguió ganar por primera vez en Marina Bay, uno de los pocos escenarios que todavía se le resistían. Después de conquistar Sepang y dominar el fin de semana en Singapur, Red Bull confirmó su recuperación en la recta final de 2026, mientras Antonelli quedó cada vez más cerca de convertirse en campeón del mundo.
Sobre el autor
